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便携式汽车称重仪

简要描述:

便携式汽车称重仪是通过称重模块(称重板)对车辆的轴(组)重分别计量,再通过累计获得整车重量(总重)的计量设备。在有线连接的基础上,改进加装无线信号传输装置,实现测 量数据的无线传输,直接显示反映在显示器上。静态轴重秤主要是用于对汽车静态的测量。由于静态测量,测量的结果相对动态更为精准。

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本公司新品推出“无线便携式称重仪”适合9.21新交规查超载产品,精度高,稳定性好,人站在上面也能称出准确的重量,欲了解zui新产品,请咨询,谢谢!无线触摸式便携式轴重仪在完全继承了*、第二代产品的基础上,进行了更加人性化的软硬件革新,具有动态响应速度更快、精度更高、重复性更好、更加贴近用户现场的双联轴、三联轴补偿功能等。被广泛用于交管和*部门在公路上检查汽车超载超限运输,为交管和*部门提供有力依据。对于安全汽车、杜绝事故、保护道路及桥梁的安全是至关重要的检测设备。同时此系统亦可应用于各厂矿、码头、货场、建筑工地等场合的低价值物料的称重。也可用于车辆出厂前轮重、轴重检测。

无线便携式轴重秤是通过称重模块(称重板)对车辆的轴(组)重分别计量,再通过累计获得整车重量(总重)的计量设备。在有线连接的基础上,改进加装无线信号传输装置,实现测 量数据的无线传输,直接显示反映在显示器上。静态轴重秤主要是用于对汽车静态的测量。由于静态测量,测量的结果相对动态更为精准。
便携式称重仪 - 为什么便携式称重仪现在都使用无线的?
zui开始**单位大多使用有线便携式称重仪,但有线便携式称重仪的线容易压断,上海亨托称重认识到这一点,立刻调集研发小组进行商讨,经过努力zui终研发出无线便携式称重仪,无线便携式称重仪更加人性化,主要有“防水式”“液晶触摸屏”“手持式”这三种,有效的防止称重仪的线被压断,在水中浸泡使用的问题,称重精度高,无后顾之忧。
无线的自带两种称重系统:一种是动态称重系统,一种是静态称重系统。

便携式汽车称重仪参数:
动态称重系统精度:±1%-3%;
静态称重系统精度:±0.3-0.5%;
单轮载重:20吨   单轴载重:40T;
产品自重:100KG  ;
产品包装件数:3件;
生产周期:现货;
便携式汽车称重仪特点:
一、称板轴重秤抗压抗冲击:具有高抗压和高抗冲击性,整体荷载能力达到国内zui高标准。二、防水防尘等级高,可以适应各类野外工作环境和各类雨雪天气。采用国际精密标准插头,保证了防护等级,而且更换传感器或者电缆非常方便,同时输出的数字量,不受电缆长度的影响。
三、称板采用进口精密合金生产,有效抗磨抗腐蚀,动态信号响应速超强!
四、运用范围广:超限超载治理 、房开公司建筑材料称重、厂矿、港口码头、林场木料称重等不适宜安装衡器场地。
五、检测数据公正 争议少,可信度高,深受一线超限超载检测工作人员信赖!

 便携式汽车称重仪概述:
1、★笔记本结构设计,计算机检测仪表,采用内嵌式系统,内置高能锂电池,实时显示电池供电电压,可连续工作40小时,并能自动关机。
2、★交直流两用,交流供电工作时,系统能确保稳定的静态,动态精度。
3、★宽屏全汉字显示,自动打印完备的检测凭单。
4、★国内首创全密封检测台板,全方位防潮防水,防护等级可达IP68,不论晴天下雨均可连续工作,国内唯一经过600小时以上浸水检测。
5、★动态检测,性能优良,快速准确。
6、★自动判明是否超限。
7、★可输入检测单位名称和检测员姓名,具有检索统计功能。
8、★可扩展存储10000条以上的检测记录。
9、★配备汽车电源供电和充电器。
10、★检测仪器可独立工作,还可向计算机上传检测数据/
11、★根据不同使用者可选择*模式,*模式,七部委模式。

*条 为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产安全,根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。
第二条 超限运输车辆通过公路进行货物运输,应当遵守本规定。
第三条 本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆:
1、车货总高度从地面算起超过4米;
2、车货总宽度超过2.55米;
3、车货总长度超过18.1米;
4、二轴货车,其车货总质量超过18000千克;
5、三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;
6、四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;
7、五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;
8、六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。
9、前款规定的限定标准的认定,还应当遵守下列要求:
①二轴组按照二个轴计算,三轴组按照三个轴计算;
②除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少3000千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;
③车辆zui大允许总质量不应超过各车轴zui大允许轴荷之和;
④拖拉机、农用车、低速货车,以行驶证核定的总质量为限定标准;
⑤符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆,以及专用作业车,不认定为超限运输车辆。
第四条 交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。
便携式动态轴重仪有如下现场使用要求:
(1) 地面要求:称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面,其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直;
(2) 两称重台使用时应摆放在一条直线上,且与车辆行驶方向垂直;
(3) 被测车辆在过衡前,其车身应与两称重台连线垂直,过衡时要匀速通过,且车速zui好控制在 5km/h 以内,zui大不超过 10km/h;
(4) 使用过程中,zui好有 1~2 名工作人员引导指挥车辆,保证被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内;
(5) 严禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。
谨记:便携式动态轴重仪作为对车辆超限超载的预检设备,称量精度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响非常大,使用时一定要严格按生产厂家的使用要求来使用,且这种设备不能用于贸易结算场合。

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